Special Thời sự Đầu tứ Bất rượu cồn sản Quốc tế Doanh nghiệp Doanh nhân Ngân mặt hàng Tài thiết yếu - Chứng khoán thù
*

*

Nếu lời khuyên thay thế sửa chữa nhà thầu prúc ko chấp thuận đồng ý, tiến trình Gói thầu CT3 - PW - 2.4, tạo ra cầu Trần Hoàng Na cấp thiết kết thúc vào cuối tháng 6/2022.

Bạn đang xem: Cần thơ: chính thức thông xe đường trần hoàng na


Cầu Trần Hoàng Na đang xuất hiện nguy hại vỡ tiến trình.

Đề xuất phù hợp lý

Cho mang lại thời điểm này, Tổng chủ thể Xây dựng dự án công trình giao thông 1 (Cienco1), đơn vị thầu chính xây đắp Gói thầu CT3 - PW - 2.4, kiến thiết cầu Trần Hoàng Na thuộc Dự án Phát triển TP. Cần Thơ cùng bức tốc khả năng say mê ứng của đô thị, thực hiện vốn vay mượn bank Thế giới (WB) vẫn vẫn hóng đánh giá trường đoản cú Ban Quản lý dự án công trình đầu tư chi tiêu desgin nguồn chi phí ODA TP.. Cần Thơ (PMU ODA TPhường. Cần Thơ)về khuyến cáo sửa chữa thay thế nhà thầu prúc đến khuôn khổ kết cấu dầm thnghiền cầu chủ yếu Trần Hoàng Na.


*
Cục Quản lý chế tạo và quality công trình xây dựng giao thông vận tải (Sở GTVT) cho biết, bài toán bổ sung nhà thầu phú xây dựng là điều rất là bình thường trên những Dự án giao thông vận tải và nằm trong thđộ ẩm quyền ở trong phòng thầu chính nếu nhà thầu bổ sung cập nhật đáp ứng nhu cầu được năng lượng tay nghề kiến tạo.
*

“Để bảo đảm unique công trình xây dựng với tiến trình Dự án, liên danh công ty thầu chính xin được thay thế Công ty Nam Anh bởi một đơn vị chức năng gồm kinh nghiệm, năng lượng đích thực trong nghành nghề thêm vào, xây dựng kết cấu dầm thxay cầu Trần Hoàng Na. Đây là bài toán làm cần thiết nhằm đảm bảo giai đoạn, quality công trình”, ông Vượng nhấn mạnh vấn đề.

Được biết thêm, Gói thầu CT3 - PW - 2.4 gồm kim chỉ nam kiến tạo cầu Trần Hoàng Na quá sông Cần Thơ, chiều dài 586,9 m, chiều rộng cầu trên nhịp bao gồm 23 m (4 làn xe), trong số ấy cầu thiết yếu được thiết kế theo phong cách dạng cầu vòm tất cả 3 nhịp kết cấu thép, sơ thứ nhịp 49,25+150+49,25m. Liên danh Cienco1 - Cửa Hàng chúng tôi CP Cầu 14 là đơn vị chức năng trúng thầu kiến thiết với cái giá trúng thầu là 791,4 tỷ việt nam đồng. Theo thỏa thuận với lãnh đạo Cienco1 nhiệm kỳ 2014 - 2019, Cửa Hàng chúng tôi Nam Anh được giao gia công, đính dựng vòm thép cầu chính với mức giá trị khoảng tầm 99 tỷ đồng.

Theo kế hoạch lúc đầu, Gói thầu CT3 - PW - 2.4, chế tạo cầu Trần Hoàng Na có thời gian kiến thiết 34,4 mon, tuy vậy nhằm phù hợp cùng với hiệp định vay vốn ngân hàng PMU ODA TP.. Cần Thơ sẽ hội đàm với công ty thầu rút ngắn tiến độ triển khai dự án công trình cùng với thời hạn dứt sẽ là 22 mon.

Để đáp ứng nhu cầu tiến độ đã được rút ngắn ngay sát 1/3 đối với làm hồ sơ mời thầu, vào thời điểm đầu tháng 8/20đôi mươi, Cienco1 đang bao gồm Văn phiên bản số 646/TCT - KH kiến nghị PMU ODA TPhường. Cần Thơ lưu ý bổ sung cập nhật 3 đơn vị thầu prúc vào Gói thầu CT3 - PW - 2.4, xây dựng cầu Trần Hoàng Na là shop CP Tập đoàn Thành Long, Vạn Cường - Vinawateo, Cửa Hàng chúng tôi cổ phần Quản lý bảo trì con đường tbỏ số 12. Trong đó, Thành Long được đề xuất bổ sung phụ trách gia công 40% cân nặng kết cấu vòm thxay. Toàn bộ thứ tư chủ yếu cùng phần thêm dựng vẫn vì chưng Cienco1 phụ trách.

Xem thêm: Xem Tử Vi 2017 Tuổi Đinh Mùi Nữ Mạng Sinh Năm 1967, Xem Tử Vi 2017 Cho Tuổi Đinh Mùi 1967

“Việc bổ sung cập nhật Thành Long là quan trọng nhằm tinh giảm tiến độ kiến thiết Gói thầu”, Vnạp năng lượng bạn dạng số 646 của Cienco1 cho biết.

Lo ngại của pmu odomain authority TPhường. cần thơ thiếu thốn cơ sở

Trao đổi cùng với phóng viên Báo Đầu bốn, một chỉ huy Cục Quản lý kiến tạo với unique công trình giao thông (Sở GTVT) cho biết thêm, câu hỏi bổ sung công ty thầu phụ thi công là điều hết sức bình thường tại các dự án giao thông vận tải và bên trong thẩm quyền ở trong nhà thầu bao gồm trường hợp đơn vị thầu bổ sung cập nhật đáp ứng được năng lực tay nghề thi công; khối lượng thầu phụ đảm nhận không quá vượt Phần Trăm vẻ ngoài đúng theo đồng.

Được biết, trong những vnạp năng lượng bản lắc đầu lời khuyên bổ sung cập nhật công ty thầu phụ thiết kế hạng mục sản xuất kết cấu thxay của Cienco1, PMU ODA TP. Cần Thơ cho rằng, hệ kết cấu vòm với dầm thxay cầu Trần Hoàng Na là hệ kết cấu tinh vi, yêu cầu tức khắc mạch, độ chính xác cơ khí cao, thử khám phá làm chủ unique ngặt nghèo, triệu tập. Do đó, nếu việc gia công vày 2 đơn vị thực hiện đã làm cho tạo nên những rủi ro khủng hoảng về mặt nghệ thuật nlỗi không đảm bảo được tính đồng bộ; ko bảo đảm an toàn vấn đề vâng lệnh quy trình gắn test.

Tuy nhiên, Cienco1 cho rằng, lo ngại nói bên trên của PMU ODA TP. Cần Thơ là không tồn tại cửa hàng, bởi bên thầu bao gồm đang phân chia cụ thể từng phạm vi công việc chi tiết cho 2 đơn vị thầu phú là Nam Anh cùng Thành Long nhằm đảm việc xây đắp thỏa mãn nhu cầu quá trình cũng giống như tính đồng hóa của kết cấu.

“Với Tay nghề Kinh nghiệm làm chủ, kiểm soát điều hành unique, thẩm mỹ trải qua không ít dự án tương tự như, Cienco1 cam đoan hoàn thành gói thầu bảo đảm an toàn quality mỹ thuật theo đúng tiêu chuẩn của Dự án”, thay mặt đại diện bên thầu thiết yếu cho thấy.

Do PMU ODA TP. Cần Thơ liên tục bảo lưu lại sợ hãi về tính chất nhất quán, Cienco1 đã ra quyết định thay thế thầu prúc Nam Anh bằng một đơn vị chức năng khác tất cả kinh nghiệm tay nghề vào nghành nghề dịch vụ chế tạo, lắp đặt kết cấu dầm thxay giao thông vận tải và gia dụng.

Điều nên nói là hiện nay PMU ODA TP. Cần Thơ vẫn chưa có đánh giá về khuyến cáo sửa chữa thay thế bên thầu phú Nam Anh trong những khi quy trình xây cất Gói thầu CT3 - PW - 2.4, sản xuất cầu Trần Hoàng Na vẫn rất thúc bách.

Báo Đầu bốn cũng đã liên lạc cùng với ông Bùi Thái Thượng, phó tổng giám đốc PMU ODA TP.. Cần Thơ, người trực tiếp prúc trách Gói thầu CT3 - PW - 2.4 cơ mà cũng không sở hữu và nhận được đánh giá.